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东正成汽车金融第一股背地:汽车破费金融渗透
发布时间:2019-03-05

接受度始终提高:汽车破费金融渗透率提升空间大

据乘联会数据,2018年中国乘用车销量为2371万辆,同比下降4.1%;这也是中国汽车市场持续增长28年后,首次浮现同比下滑。下图为中国历年乘用车销量走势:

2018年汽车市场的另一变革是,豪华车市场的逆势增加。据统计,2018年豪华车销量同比增添超过10%,奢华车占汽车总销量的比重已高达27%。

与发达国家成熟的汽车金融市场比较,中国的汽车金融在全体汽车工业链中所占份额极小。据《中国汽车后市场蓝皮书》显示,在成熟的汽车金融市场中,汽车金融占汽车产业链利润结构的23%,整车制造和整车销售辨别只占16%和5%。而在中国汽车产业链中,整车制作占比高达43%,整车销售占比为9%;包括金融、维修保养和租赁在内的汽车服务仅占11%。

当下,中国汽车金融市场的不发达,还可从汽车金融的渗透渗出率中看出。汽车金融的渗透率是指,通过贷款、融资等金融方式购买的车辆数量与汽车销量之比。

汽车人均保有量持续增长,豪华车市场引入关注

近日,港交所官网暴露了正通汽车旗下的东正汽车金融的聆讯后资料集,依据港交所的上市程序,在公司上市聆讯通过后,相关材料将在港交所网站上公布,这象征着东正汽车金融通过了港股IPO聆讯,或将成为汽车金融第一股。

不过,与汽车消费市场规模不相匹配的是,中国汽车消费金融市场范围的偏小。

而目前,中国的汽车消费金融渗透率始终处于较低的水平,据罗兰贝格与建元资本发布的报告显示,2016年,中国汽车消费金融渗入率仅为38.6%;其中,汽车金融公司、银行、融资租赁公司的渗透率分辨为23.2%、12.7%和2.7%。下图为华泰证券研报截图:

据灼识资讯报告,预计到2022年,中国新乘用车销量将达到2840万辆,每千人的汽车保有量预期将连续升至2022年的227.8辆。

据华泰证券研报,2015年时,国外主要发达国度汽车花费金融的浸透率平均在70%以上,其中英国、美国的汽车金融渗入渗出率更是分别高达90%跟86%。

不外,华泰证券研报称,随着80、90后逐渐成为汽车消费的主体,他们对汽车按揭贷款、融资租赁等模式的意愿和接收度更高,将推进中国汽车消费金融市场的发展。

汽车金融第一股上市背地象征着什么?中国的汽车金融公司会否掀起一波上市热潮呢?

不过,2018年,乘用车销量的下降,并不会改变中国汽车市场范畴持续扩大的趋势;这与中国当下人均汽车保有量仍很低有关。以中国跟美国的千人汽车保有量对比为例,2017年,中国千人汽车保有量为153.6辆,同期,美国的这一数字高达834辆。

此前,中国财政部宣布,自2018年7月1日起,乘用车进口税下调至15%,汽车零部件进口税下调至6%,据统计,中国进口的汽车中,约65%的进口车为豪华汽车,入口车关税的下调,将推动豪华汽车市场的持续发展。


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